Lada Largus универсал 7 мест

Купить Lada Largus Универсал 7 мест в автосалоне Аврора Авто в Ростове-на-Дону

В апреле 2012 года на российские просторы выпустили новинку: универсал B-класса Lada Largus, ставший плодом совместной работы Renault-Nissan и АвтоВАЗа. На тот момент с одного конвейера сходили как новорожденная отечественная модель, так и Ниссан Алмера с Рено Логаном. Именно с ним обычно сравнивают Ларгус, но в семиместном исполнении Логан не соперник.

Особенности модели

Спереди Ладу легко отличить по собственной решетке радиатора, немного другому капоту и форме бампера. Зато колесная база у нее больше, чем у француза, что вносит некий диссонанс в облике, но увеличивает объем кузова.

Руль не кондовый, оставляет приятное ощущение даже в холодный период эксплуатации. При активных маневрах усилий к нему надо прилагать много, но этот семиместник изначально создавался не для лихих виражей, а для перемещения из точки А в точку Б максимально большого количества пассажиров. Так как подвеска мягкая, машина не склонна к заносам, но на поворотах из-за габаритов начинает крениться и водителю невольно приходится сбрасывать скорость. При спокойной езде Ларгус послушный и вообще не чувствует колдобины на дороге, благодаря платформе Renault, которую модернизировали, добавив мощности на передние рычаги. По этой причине Lada Largus Универсал 7 мест комфортен и для пассажиров, и для водителя.

Заявленная грузоподъемность – 480 кг, но прочности и пространства тут явно с запасом, как и скорости. Максимального значения в 155 км/ч универсал достигает достаточно быстро и без напряжения. Долго держать скорость не получится, в этом Ларгус ближе скорее к ГАЗелькам, нежели к собрату Логану.

Под капотом может быть один из двух моторов. 16-клапанный K4M мощностью 106 л.с. разгоняется до 100 км за 13,5 секунд, потребляя в среднем 7,9 литров 92 бензина каждую сотню км. Младший 8-клапанный на 87 л.с. К7М способен за 14,4 секунды добраться до сотни, употребляя 8,2 литра в смешанном цикле. Несмотря на больший расход топлива, маломощный движок потребляет в 1,5 раза меньше моторного масла. Оба работают под управлением пятиступенчатой механической коробки. В перспективе возможно оснащение автоматической трансмиссией.

Водители отмечают хорошую настройку тормозной системы с деликатной антиблокировочной системой, которая не дергает резко автомобиль при остановке. Дорожный просвет при полной загрузке не опускается ниже 145 см, чего для перемещения по городу и трассе более чем хватает.

Внешний вид - экстерьер

Ларгус – типичный универсал, разве что корма чуть больше, чем у одноклассников. В целом машина выглядит массивной, почти как мобильный дом на колесах. В базовой комплектации колеса на стальных 15-дюймовых дисках, в более богатых – на легкосплавных, под днищем расположилась полноразмерная запаска.

При взгляде в профиль можно отметить довольно покатый капот, большое количество стекол, большую заднюю часть с узнаваемыми вертикальными фонарями и распашными дверями. Рейлинги, дверные молдинги и бамперы в базе черного цвета, у всех остальных бамперы в цвет кузова. Дверные пороги с серьезной антикоррозийной и антигравийной защитой, что выдает ребристость. Кузов прямолинейный, без выпуклостей и выштамповок. Передний бампер с классическим для дорестайлинговой Лады профилем, крупной эмблемой волжского автозавода и простенькими трапециевидными фарами, сильно сужающимися к центру.

Особняком стоит экстерьер лимитированной версии Club. Ее отличает наличие ДХО, повторителей поворотов на боковых зеркалах, ручек дверей основного цвета. Топовые версии дополнены противотуманными фарами.

Салон - интерьер

Панель, на которой расположены органы контроля и управления электроникой, мультимедиа и климатической установкой, перекочевала из Рено с некоторыми поправками. В частности, пластик уже не такой жесткий и отсылающий в 2000-е годы: местами он приятен на ощупь, как будто прорезиненный. К рулю тоже приятно прикасаться. Дефлекторы подогнаны плотно, не болтаются и не люфтят. В самой простой версии отсутствует бортовой компьютер, отображающий среднюю скорость, расход топлива и запас хода, но приборная панель достаточно легко читается.

На штатной магнитоле, которая появляется уже во второй по стоимости комплектации, нет опознавательных знаков, но известно, что это не самая плохая Daewoo с USB-разъемом, Bluetooth, радио и 4 динамиками. Перчаточное отделение вместительное – сюда можно уместить пачку офисной бумаги.

Но главное, за что покупают семиместник, – это комфортное расположение на всех трех рядах кресел. Сложно назвать еще один минивэн таких габаритов (4470х1750х1670мм), где третий ряд был бы не номинальным, а полноценным для свободного размещения двух среднестатистических взрослых. Средний ряд расположен высоко над уровнем пола, поэтому нет необходимости мостить колени куда-то вбок. Единственный нюанс – это ремни безопасности, которые сверху крепятся не к самим креслам, а к корпусу кузова. Кстати, только у семиместных моделей открываются форточки багажного отделения.

Количество вмещаемого багажа напрямую зависит от количества перевозимых вместе с ним пассажиров. Задние кресла можно вовсе демонтировать и превратить Ларгус в пятиместник с 560 литрами багажного отсека. В полном же снаряжении для багажа места почти не остается – всего 135 литров, которые вместят пару пакетов из супермаркета. Задние двери распахиваются на 180 градусов, облегчая загрузку крупногабаритных тяжелых вещей.

Безопасность и Комфорт

В плане безопасности Лада Ларгус Универсал 7 мест ничем не отличается от пятиместного. Обязательно присутствует подушка безопасности для водителя и пассажира (последней нет только в самой младшей версии), передние стеклоподъемники, электронные помощники при подъеме, забуксовке, экстренном торможении, 5 подголовников на задние сиденья, гидроусилитель руля.

В базе зимний комфорт обеспечен подогревом передних сидений и кондиционером, в топовом варианте добавляется обогрев наружных зеркал, ветрового стекла, а также задние электростеклоподъемники.

Современные технологии/ Уникальные возможности / Двигатель/ Ходовые характеристики/ Вместительный багажник / Комплектации

Не зря Ларгус переводится как щедрый, правда, обилие опций зависит непосредственно от кошелька будущего владельца. В данном случае 5 уровней комплектации: младший мотор только Airconditioner, старший – Comfort, Club, Luxe и Luxe Prestige. Разница между ними не только в мощности двигателей. Если 8-клапанник может похвастаться только одной подушкой безопасности, аудиоподготовкой, подголовниками на заднем диване, иммобилайзером и опциональным покрытием кузова в цвет металлик, то максимальная версия «Престиж» – это 16-клапанник с регулируемым вместе с поясничным упором водительским креслом, фронтальной подушкой для переднего пассажира, обогревом кресел, аудиосистемой с беспроводным подключением смартфона, бортовым компьютером, дистанционным управлением замка, усиленной защитой порогов и т.д. Очевидно, что комфорт пребывания в машине напрямую зависит от стоимости. Если хочется максимальную версию стоит рассмотреть идею купить в кредит.

Преимущества покупки модели в нашем салоне

Покупка семиместной Лады Ларгус – это важное решение и для бизнеса, и для большой семьи, поэтому стоит обязательно записаться на тест-драйв. Данная модель – одна из самых доступных на российском рынке, поэтому оформить кредит на покупку Lada Largus Универсал 7 мест можно на минимальный срок и за короткое время. Специалисты салона Aurora Auto подберут для вас кредитный продукт, наиболее подходящий под ваши возможности. Как официальный дилер, мы предоставляем все гарантии от производителя, а на Ладу это стандартные 3 года или 100 000 пробега.

Купить в трейд-ин через нашего представителя - это оценить свой автомобиль по рыночной цене, потратить на это минимум своего времени и получить максимально возможную скидку, чтобы обменять старый автомобиль на новый.

Каждый покупатель получает от нас подарок, будь то комплект зимних шин или часть платежей по кредиту. Полную информацию об акциях вы можете утонить у сотрудников салона при личном визите или по звонку.

Если вы по-прежнему сомневаетесь в выборе, не знаете, какой автомобиль из представленных на сайте лучше для вас, приходите, чтобы получить консультацию и увидеть интересу.