Lada Vesta CNG

от 1 166 900 ₽

в г. Ростов-на-Дону

Купить Lada Vesta CNG в автосалоне Аврора Авто в Ростове-на-Дону

Lada Vesta с самого начала была спроектирована на универсальной платформе с большим потенциалом, что позволило создать на ее базе целую серию автомобилей от седана до фургона с разным клиренсом и под управлением различных энергоустановок. Lada Vesta CNG стала одной из немногих моделей, оснащенных газобаллонным оборудованием не в кустарном порядке, а сразу в заводских условиях. Это выделяет детище Волжского автозавода, поскольку оно сразу имеет двигатель, способный получать энергию из 2 разных источников. Штатная конструкция обеспечена гарантией производителя, чего не скажешь про самоделки, на которых приходится ездить на свой страх и риск.

Идею создать автомобиль, работающий на сжиженном газе, в АвтоВАЗе вынашивали более 10 лет. В тандеме с «Альтернативными топливными системами» был спроектирован битопливный агрегат, способный использовать в качестве энергии и бензин, и сжиженный газ. В отличие от пропан-бутановой смеси, метан более экологичный, безопасный и дешевый. К оборудованию, используемому с этим газом, предъявляются другие требования.

CNG-автомобилей не так много. Из конкурентов Весты можно отметить разве Volkswagen Caddy, но его стоимость намного выше отечественного продукта. Сами конструкторы ВАЗа ставили перед собой задачу сохранить максимальное пространство в салоне – в диапазоне между салонами Рено Логан и Ниссан Алмера.

Особенности модели

Эксплуатация Lada Vesta CNG для обычного водителя ничем принципиально не отличается от классических бензиновых авто. Переключение между видами топлива происходит после нажатия клавиши, расположенной на центральной панели. Больше ничего делать не нужно – достаточно дождаться характерного щелчка в течение 6 секунд. Следить за уровнем топлива можно посредством индикаторов датчиков заполненности бака и баллонов. Важный момент: заводить двигатель можно только на бензине, что требуется для разогрева коллектора.

Различия в работе между обычной Vesta Sedan и CNG можно заметить только на высоких оборотах – до 3000 ускорение происходит одинаково, а вот далее разница более ощутима. Именно поэтому разгон до сотни на бензине занимает 11,5 секунд, а на газе – 12,9. Перегреть коллектор на метане не получится, потому что система автоматически переключится на бензин при повышении температуры до критической. Это накладывает ограничения на любителей резко стартануть с места и умчать в закат.

Обслуживание CNG-автомобиля обходится дешевле, чем бензинового, при условии расходования 7,5 кубометров и 7,5 литров на 100 км, бензин будет стоить в 3 раза дороже. Не следует забывать и о большом запасе хода. На Lada Vesta CNG можно проехать до 1100 км без дозаправки, поэтому проблему с небольшим количеством метановых заправок можно не принимать во внимание, заранее проложив свой маршрут с учетом их наличия.

Под капотом газовой Весты стоит стандартный 16-клапанный двигатель на 106 л.с, совмещенный с пятиступенчатой механикой. Потеря мощности при работе на метане – 10 лошадей. Каждый водитель должен хотя бы раз посидеть за рулем битопливного авто, чтобы ощутить разницу между ездой на бензине и метане. Для этого надо записаться на тест-драйв, что можно сделать в салоне «Аврора Авто». Оставьте заявку на поездку, и мы вам перезвоним. Получить консультацию по всем вопросам приобретения авто в Ростове-на-Дону вы можете по горячей линии или у менеджеров непосредственно в салоне.

Внешний вид - экстерьер

Внешне автомобиль на газе отличить от обычного седана практически невозможно: те же пропорции, тот же стильный иксобразный передний бампер, вдавленные выштамповки на боках, поднятая подоконная линия, легкая тонировка, вытянутые крупные фары и большие колесные дуги. Единственная разница – наличие аккуратного шильдика Vesta с зелеными буквами CNG на левой стороне заднего бампера.

Также тут появляется особая ниша в багажнике, в которую помещены 2 баллона, вмещающие 92 литра (в простом седане в данном месте располагается только запасное колесо), поэтому зад чуть более объемный. Если заглянуть под капот, тут появляется контроллер и газовая рампа. Штуцер газовой заправки скрывается под крышкой лючка бензобака.

Небольшие различия появляются между комплектациями. Так, на Classic Start и Comfort стоят стальные 15-дюймовые диски, а на Luxe EnjoY – легкосплавные 16-дюймовые. Максимальная также оснащена противотуманными фарами, а ее ручки покрашены в цвет кузова.

Салон - интерьер

Салон газовой Весты также не сильно отличается от стандартной – лишь одна дополнительная клавиша с надписью CNG рядом с кнопкой ESP по центру панели. В остальном это все тот же просторный седан, за что классическую Vesta и ценят. Пространства хватает и над головой, и перед коленями – за водительским сиденьем остается пара кулаков места.

Обивка сидений по умолчанию тканевая. Стартовая комплектация в темно-сером исполнении, Comfort дает возможность выбрать коричневую отделку, а люксовая версия – это обивка из комбинированного материала ткань + экокожа все в тех же цветах.

Качество сборки салона уже на хорошем уровне. Панели подогнаны с относительно равными зазорами, сами материалы пусть и бюджетные, но на ободе рулевого колеса уже появляется не старый кондовый пластик, а приятный и податливый на ощупь. Плюсом салона можно назвать хорошо продуманную эргономику, чем не могут похвастаться многие иномарки. Кресла уютные с боковыми упорами, но недостаточно жесткие. Водитель может регулировать поясничный упор и высоту кресла, между ним и передним пассажиром есть удобный центральный бокс с подлокотником.

Циферблаты приборов крупные и хорошо читаются. Рулевое колесо в максимальном исполнении имеет мультифункциональные кнопки, которыми управляется система LADA EnjoY. Сам комплекс расположен в центральной части. Это семидюймовый дисплей, разъем USB, радио со стандартом RDS, Bluetooth, программы Apple Car Play и Андроид, звук распространяется через 6 динамиков. В базовом исполнении есть только аудиоподготовка, в средней – магнитола с 4,3-дюймовым экраном, радио, USB, AUX и 4 динамика.

Багажнику Lada Vesta CNG маленький – всего 250 литров – из-за расположенных в подполье баллонов и отсека с запаской и инструментом.

Безопасность и Комфорт

У людей, незнакомых с технологией использования сжиженного газа, возникают опасения, связанные с возможной утечкой. На самом деле при испарении газ быстро рассеивается, что гораздо безопаснее утечки бензина. Данный автомобиль сертифицирован по типу транспортного средства и имеет отметку о двойной системе питания. Веста СНГ прошла краш-тесты во всех направлениях и во всех испытаниях герметичность баллона не была нарушена.

В базе данное авто имеет 2 подушки безопасности, причем, подушку пассажира можно отключить, если спереди крепится детское кресло. Есть защита двигателя и всего отсека, электронные помощники для безокатного старта при подъеме, разблокировки тормозов в экстренном случае, система стабилизации и распределения тормозных усилий, запирание дверей при движении, блокировка задних дверей и т.д.

Комфорт эксплуатации с нуля обеспечивает подогрев передних сидений, обогрев руля и боковых зеркал, кондиционер.

Комплектации

Лада Веста СНГ с завода поставляется в трех видах: Classic Start, Comfort и Luxe Enjoy. Отличие максимальной версии в плане безопасности только в 2 боковых подушках, дополнительном подголовнике на заднем ряду, в остальном же версии идентичны.

Тем, кто хочет максимально укомплектовать свою машину, доступны датчики погоды, камера заднего вида с разметкой, климат-контроль, обогрев ветрового стекла, круиз-контроль и задние датчики парковки. Владельцам люксовой версии также доступна подсветка мест выхода, автовыключение фар, трехуровневый подогрев передних сидений и кожаный мультируль.

Преимущества покупки модели в нашем салоне

Aurora Auto–официальный дилер Lada, поэтому мы предоставляем все гарантии от производителя. У нас вы можете не только прокатиться на выбранном авто, но и оформить кредит на покупку Lada Vesta CNG, если окончательный выбор упадет именно на нее. Если вы планируете обменять старый автомобиль на новый, у нас по-прежнему действует программа Trade-in, которая позволяет использовать бывшую в употреблении машину в качестве первоначального взноса или получить за нее скидку при окончательном расчете. Прежде чем купить в трейд-ин, сделайте предварительный расчет прямо на сайте.

Регулярно в нашем салоне проходят акции с приятными бонусами за покупку, это может быть комплект зимних шин, первые платежи по кредиту за наш счет и прочие специальные предложения, если вы готовы купить в кредит. Узнать самую актуальную информацию об акциях вы можете, оставив заявку на обратный звонок.