Lada Largus Универсал 5 мест

Купить Lada Largus Универсал 5 мест в автосалоне Аврора Авто в Ростове-на-Дону

Lada Largus находится на границе между гражданским и коммерческим транспортом, поскольку изначально создавалась как многоцелевой автомобиль, комфортный для путешествий, регулярной перевозки определенного количества груза, деловых поездок и отдыха. Очень часто его выбирают предприниматели, имеющие свое небольшое дело, а также семейные люди не с одним ребенком, ведущие достаточно активный образ жизни.

Интерес к нему появился с момента представления прототипа в 2010 году на весеннем Международном Московском автосалоне. Первое поколение универсала сразу было представлено в пяти- и семиместном исполнении, а в качестве платформы была заявлена французская В0. Конструкторы АвтоВАЗа ставили перед собой цель разработать легковой автомобиль, способный перевозить больше грузов и пассажиров, чем среднестатистический продукт отечественного автопрома. Так в недрах проекта R90 родился российский MCV – универсал повышенной грузоподъемности, позже получивший приставку Ларгус, что с латинского переводится как «щедрый». Это не прямая калька с румынской Дачии Логан, а глубоко переработанная модель, пусть и внешне довольно схожая.

В 2012 началось серийное производство, а в начале 2021 года публике представили новое поколение Ларгусов, пережившее глубокий рестайлинг, но принципиально ничего не поменялось, поэтому первое поколение по-прежнему пользуется спросом. Так, по итогам 2020 года модель вошла в десятку самых продаваемых в России машин.

Особенности модели

Модификаций Lada Largus несколько. Помимо универсала на 5 мест, есть семиместник, фургон с металлическими панелями на месте заднего и боковых стекол, каблук с высокой крышей и кроссовый вариант с приличным дорожным просветом и пластиковым обвесом.

В данном случае речь о пятиместном переднеприводном минивэне, работающем на 1,6-литровом двигателе 87 и 106 л.с в паре с 5-ступенчатой механикой. Просвет – 145 мм при полной загрузке, а габариты машины: 4470 мм в длину, 1750 в ширину и 1670 в высоту. Особенно впечатляет высота самого кузова, сразу говорящая о вместительности заднего отсека. Салон имеет большой диапазон трансформации за счет кресел заднего ряда. Если записаться на тест-драйв, можно попробовать самостоятельно набить под завязку багажник, но отзывы реальных пользователей и без того оптимистичны: сюда действительно можно загрузить очень много.

Разгон у Ларгуса не самый быстрый: от 13,5 секунд до сотни у старшего движка до 14,4 у младшего, но авто и не предназначено для закладывания лихих виражей на трассе. Это рабочая тяговитая лошадка, способная в экономичном режиме перевозить поклажу. Но не стоит думать, что в потоке машина будет плестись на маленькой скорости. Подвеска энергоемкая и способна выдержать достаточно динамичную езду. Даже при полной загрузке она разгоняется и держит скорость до 158 км/ч. Передаточные числа в коробке передач настроены так, чтобы и на поворотах и прямой линии Ларгус держался уверенно. Расход топлива средний: от 7,9 до 8,2 литров на 100 км.

Внешний вид - экстерьер

Лада Ларгус Универсал 5 мест имеет классическую внешность дорестайлинговой эпохи, когда еще не появилось иксобразного бампера и светодиодных ДХО. Здесь все просто и лаконично: прямоугольные формы, черные молдинги по бокам, рейлинги на крыше. Кузов сконструирован крепко, в нем еще прослеживается порода Рено Сандеро, но появляется фирменная радиаторная решетка с шильдиком ладьи по центру.

Крыша покатая спереди, плавно переходящая в лобовое стекло, за счет чего морда Largus кажется заостренной. Заднее стекло широкое, открывающее хороший обзор для водителя. Стекла слегка затонированы, бамперы в цвет кузова за исключением самой начальной комплектации. Диски 15-дюймовые стальные, а начиная с версии Club – легкосплавные. Сзади не обычная поднимающаяся кверху дверь, а распашная двудверка, что придает кузову вид микроавтобуса, улучшает его эксплуатационные свойства и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Словом, солидно.

Салон - интерьер

Как и экстерьер, интерьер максимально лаконичен и лишен изысков. Преимущество такого салона в его немаркости, что важно при активном использовании внутреннего пространства для перевозок. Нужно брать в расчет бюджетность серии, а значит, и пластик тут не может быть с эффектом софттач, но, как и во всех Ладах, дизайнеры максимально эргономично обустроили пространство салона. Тут все на своем месте: панель приборов, руль с регулировкой по высоте, прочие органы управления под рукой и интуитивно понятны. Кресло водителя имеет поясничную поддержку, а пассажирские сиденья в целом широкие и комфортные для длительных поездок.

Внутренние размеры Лады Ларгус в пятиместном исполнении дают полное право называть его лидером в категории B-class. Эту модель выбирают именно за багажник, на чем стоит остановиться поподробнее. В начальной раскладке в нем уже можно расположить 700 литров груза, а если второй ряд будет сложен, образуется невероятное пространство, практически как в грузовике – 2,35 кубометра. У задних пассажиров над головами столько места, что туда спокойно вместилась полка-козырек.

Центральная консоль более продумана, чем у Логана, тут в качестве приятного дополнения – хромированные ободки. В первых трех версиях есть аудиоподготовка, розетка для зарядки на 12 V. Несмотря на нижнюю ценовую планку, все же создатели постарались вместить аудиосистему на 2 или 4 динамика, кондиционер, бортовой компьютер, подогрев передних сидений. Увеличение стоимости расширяет цветовой диапазон, в котором салон может быть исполнен: черный Carbon, серый Tropic или коричневый Mokka.

Безопасность и Комфорт

Силовая структура кузова была проработана таким образом, чтобы отвечать европейским требованиям к безопасности легкового авто. Адаптация к российским условиям эксплуатации добавила Ларгусу антикоррозионную защиту открытых частей кузова, защитой уже с завода подкапотного пространства и самого двигателя. Обязательная установка тревожной кнопки ЭРА-ГЛОНАСС, системы антиблокировки тормозов, фронтальных подушек безопасности и задних датчиков парковки еще больше упрощают

Комплектации

Оснащение Lada Largus Универсал 5 мест имеет 7 уровней: Standard, Classic Airconditioner, Comfort, Club, Luxe и Luxe Prestige. Если предполагается коммерческое использование, стоит брать без изысков – как рабочий инструмент он прекрасно будет работать и в стандартной комплектации. Но если все же Ларгус берется в качестве основного семейного автомобиля, вопросы комфорта и безопасности выходят на первый план, а значит, стоит выбрать Luxe. В этой комплектации есть вторая подушка безопасности, гидроусилитель руля, дистанционное управление центрального замка, легкосплавные 15-дюймовые диски, задние электростеклоподъемники, поясничная регулировка сиденья водителя.

Особенности покупки модели в нашем салоне

Компания «Аврора Авто» как официальный дилер обеспечивает покупателям оптимальные условия для клиентов. Оформить кредит на покупку Lada Largus Универсал 5 мест можно по предварительной заявке прямо на сайте. Чтобы сориентироваться в ценах и комплектациях, вы всегда можете получить консультацию, просто закажите обратный звонок.

Не забывайте и про возможность купить в trade-in– это программа, по которой каждый владелец авто способен обменять старый автомобиль на новый с максимальной выгодой для себя. В нашем салоне расчет идет по среднерыночным ценам и оформление занимает не более часа.

Если вы хотите купить в кредит, но ищете самый выгодный план, у салона Aurora Auto есть широкий выбор партнеров, предлагающих банковские продукты с самыми разнообразными условиями. Но какой бы вариант вы ни выбрали, вы не уйдете от нас без подарков. Всю информацию об акциях и спецпредложениях можно найти в специальных вкладках на сайте.