Малоизвестный пикап из Поднебесной Dongfeng DF6: достоинства и недостатки модели

Dongfeng DF6 прошел сертификацию в нашей стране еще в начале 2022 года. При этом по вводным данным он был так себе: пятиступенчатая механика, самый слабый двигатель в сегменте, малознакомая эмблема и достаточно простенькая комплектация. Однако на деле Dongfeng DF6 оказался не таким простым, как кажется на первый взгляд, Все дело в том, что он является лицензионным клоном известного всем Nissan Navara. Сейчас у данной модели на российском рынке есть достаточно мощный дизельный двигатель и практически нет конкурентов среди японских авто . А еще, если учесть, что российские пикапы УАЗ производят только с механикой, то можно смело заявить, что Донг Фенг DF6 - это единственный пикап с автоматом, доступный на сегодня к продаже в России.

Интерьер

Даже в топовой комплектации новинка отличается весьма простеньким интерьером. Производитель использует для отделки исключительно недорогие, но при этом достаточно практичные материалы. В глаза бросается “дубовый” шершавый пластик, пластмассовые руль без подогрева, тусклые дисплеи мультимедийной системы и грубая кожа - ни намека на роскошь На приборной панели не отображается температура охлаждающей жидкости, язык мультимедийной системы - английский или китайский. Картинка кругового обзора также оставляет желать лучшего, нет синхронизации с современными операционными системами смартфонов. Однако родственную связь с Ниссан Навара выдает ниссановская фурнитура: кнопка запуска мотора, плафон на потолке, подрулевые рычажки. Наиболее необычными можно считать - возможность отдельного включения подогрева зеркал и наличие датчика света слева от руля. Руль можно отрегулировать исключительно по высоте зато пикап отличается комфортной посадкой, у водительского кресла можно регулировать угол наклона подушки, чего нет на большинство самых дорогих китайских кроссоверов.

О практичности

Дунфэн сложно назвать эталоном комфорта в поездках. На заднем ряду у него просто лавочка, на которой нет ни креплений для детских кресел, ни розетки, ни подлокотника. Вертикальная спинка и катастрофическая нехватка места в коленях заставляют пассажиров второго ряда забыть о комфорте. В отличие от большинства пикапов спинка заднего ряда сидений в этой модели от Донг Фенг не складывается, и вещи спрятать некуда.

Зато грузовой отсек практически не вызывает нареканий. Раздражает разве что дополнительное оборудование в виде металлической обшивки и крышки, которая запирается на замок. По размерам автомобиль почти повторяет Toyota Hilux, но уступает практически всем китайским пикапам. В зависимости от комплектации Dongfeng DF6 может выпускаться без защиты снизу.

Техническое оснащение

Под капотом у Dongfeng DF6 - современный и мощный турбодизель М9Е, 2,3 л с чугунным блоком. Над двигателем поработал концерн Рено-Ниссан. Этот же мотор дебютировал на фургоне Рено Мастер еще в 2010 году. Агрегат отличается надежностью и уже достаточно хорошо изучен. При условии адекватного обслуживания он может пройти до 300 000 км. Мощность М9Т на Дунфене - 163 л.с. при максимальном крутящем моменте 380 Нм. Он комбинируется шестиступенчатой механикой или восьми ти ступенчатым автоматом.

На прямой Dongfeng DF6 ведет себя спокойно и уравновешенно. Но ощутимые крены при маневрировании пугают даже опытных водителей. Автомобиль обут в тяжелую всесезонную резину, заводская размерность которой - 255/70R16. Пикап отличается хорошим качеством подвески и отличной энергоемкостью.

Вне зависимости от комплектации Dongfeng DF6 оснащается галогенными фарами с датчиком света, легкосплавными дисками на 16, кожаной отделкой салона, подогревом сидений, 2 подушками безопасности, парктрониками, системой стабилизации. В наиболее доступном исполнении Комфорт стоимость Dongfeng DF6 начинается с 2 990 000 рублей. В премиальной версии пикап стоит 3  090 000 рублей. В этом случае покупатель получит дополнительно мультимедийную систему с экраном 7 дюймов, климат контроль и Bluetooth.