Удивительные концепт-кары в истории

Концепт-кары - это воплощение любых самых смелых идей конструкторов. С ними автомобильная индустрия позволяет себе все, что только возможно. Концепт-кары представляют собой сочетание уникальных решений в дизайне и проектировании авто. Сегодня рассмотрим самые удивительные концепт-кары в истории.

Colani C112

Знаменитый немецкий дизайнер Луиджи Колани очень любил критиковать такие крупные автомобильные концерны, как BMW, Mersedes. И вот через год после выхода Mercedes С111 он представил свой уникальный концепт-кар - Colani C112. Это был автомобиль с максимально вызывающей внешностью: чего только стоила вытянутая форма кузова, напоминающая фаллический символ и розовый цвет. Такой дизайн был самой настоящей издевкой для Мерседес. Интересно, что Colani C112 входил в число самых аэродинамичных авто своей эпохи.

Ford X-2000

Концепт-кар  обладал ну очень специфической внешностью и больше напоминал корабль НЛО из 1950-х годов. Это была попытка мирового автопроизводителя заглянуть в будущее на 50 лет вперед. Его создатели Билли Балла и Алекс Тремулис были уверены, что автомобиль сойдет с конвейера в 2000 году, когда на нашей планете уже будут обитать инопланетян. Но этим планам не суждено было сбыться, и Ford X-2000 так и остался лишь макетом. Однако в 1996 году Энди Сондерс создал реплику этой модели, с которой потом успешно катался по автомобильным выставкам. Сейчас этот автомобиль находится в частной коллекции.

BMW Nazca

BMW Nazca - серия из 3-х концепт-каров, которые были построены компанией Italdesign в сотрудничестве с БМВ. Первой моделью был Nazca М12, который выпускался с эмблемой BMW. 

Среднемоторный автомобиль был представлен на Токийском автосалоне в 1991 году и имел стеклянную крышу с оригинальным механизмом открытия дверей. Большая часть кузова, где это только было возможно, была изготовлена из пластика. Автомобиль отчитался эффектной внешностью и имел мотор V12 на 295 л.с., который обеспечивал разгон до 290 км/ч. Через год итальянцы выпустили вторую модель - Nazca С2. Это была доработанная версия модели М12. Ее даже подготовили к серийному производству, но итальянцы так и не дали зеленый свет этому проекту.

BMW Columbus

Минивэн BMW Columbus был создан в честь пятисотлетия открытия Америки. Он отличался оригинальным кокпитом, который возвышался над остальной частью автомобиля.

Минивэн оснащая мощным мотором, который находится под водителем и мог разогнать автомобиль до 230 км/ч. В этом модели было предусмотрено “управление по проводам”. Руль автомобиля не имел прямой связи с колесами, его движение передавало колесам сигналы, в какую сторону поворачивать. При этом на низких скоростях в поворотах помогали и здание колеса. BMW Columbus был полностью работоспособен, но никогда не предназначался для серийного производства.

Bizzarrini Manta

Bizzarrini Manta дал старт итальянскому дизайн-бюро, которое к данному моменту разработало не один десяток всевозможных проектов и полноценных авто. Компания Italdesign была основана в 1968 году. Тогда перед ее основателем встала главная задача представить первый проект на приближающемся автомобильном шоу в Турине. На создание Bizzarrini Manta ушло всего 40 дней. В числе основан фишек этой модели был острый угол наклона переднего стекла, который составлял всего 15 градусов. Именно поэтому над капотом были предусмотрены специальные жалюзи, что обеспечивало водителю нормальный обзор дороги. Такой угол был выбран неспроста, так как он давал возможность достичь максимальных показателей сопротивления. В совокупности с мотором Corvette концепт-кар мог развивать скорость до 325 км в час, что было настоящей сенсацией для 1968 года. К тому же автомобиль имел яркий и модный дизайн.

Lamborghini Chrysler Portofino

В 1987 году компания Крайслер покупает Lamborghini. В честь этого события они создают концепт-кар Lamborghini Chrysler Portofino, который впоследствии был представлен на Франкфуртском автосалоне. За основу концепт-кара был взят мотор от Lamborghini Jalpa. Автомобиль получился большим, эффектным и приземистым и стал настоящей визиткой всех последующих автомобилей Chrysler. На данный момент Lamborghini Chrysler Portofino находится в штаб-квартире Крайслер.

Dodge ZEO

Еще 15 лет назад компания Dodge создала электрический маслкар, который опережал время. Статусный и мощный автомобиль имел электромотор на 268 л.с., задний привод, Led-подсветку сзади и спереди, двери-ножницы и изобиловал электроникой. Удивительно, но этому автомобилю нужны лишь небольшие доработки, чтобы он мог конкурировать даже с современными электромобилями.

Koenigsegg Quant

В 2009 году в Женеве шведская компания Koenigsegg представила свой концепт-кар, который был разработан совместно с компанией NLV и был полностью электрическим. Koenigsegg Quant имел долговечный энергоемкий аккумулятор, уникальное покрытие кузова, позволяет подпитывать электрокар солнечной энергией, и запас хода более 500 км. 

Но шведы посчитали этот проект слишком амбициозным и постепенно свернули работу над ним. Зато элементы дизайна и электроника от концепт-кара нашли отражение в Koenigsegg Gemera, который стал первым в мире  Мега–GT.

AMC Amitron

В 1960-х годах США начали активно искать альтернативу ДВС, сильно загрязняющим воздух. Тогда-то и был создан AMC Amitron, который был компактным электромобилем и предназначался для больших городов.

На него было установлено два типа батарей - никель-кадмиевые, обеспечивающие приемлемый разгон, и литий-никель-флюоридные, поддерживающие энергию в поездках на большие расстояния. Плюс AMC Amitron оснащался инновационной системой рекуперации энергии торможения. От одного заряда этот электромобиль проезжал до 240 км.Но дальше создания прототипа AMC Amitron дело так не дошло. Батарей на него оказались слишком дорогими.

Peugeot Oxia

Peugeot Oxia стал третьим концепт-каром от французского производителя. Но первых две версии даже не дошли до стадии реализации проекта. Peugeot Oxia представлял собой полноценный автомобиль. Он имел бортовой компьютер, который мог регулировать давление в шинах, навигатор, получающий информацию с дискет, радиотелефон и CD-плеер. На него устанавливался легендарный мотор от DeLorean DMC-12. Мощность этой силовой установки была форсирована до 617 км. Автомобиль мог разгоняться до 350 км/ч. Но эта модель так и не ушла в серийной производство. Компания  Peugeot решила, что этот проект не сможет окупить себя.

ВАЗ Х

В 1990 году компания ВАЗ представила прототип с литерой Х, который тут же в народе стали называть бананом из-за его внешности. Ожидалось, что шасси и двигатель на этот концепт-кар будет заимствован у ВАЗ 2108. Снизить расход топлива позволит кузов с низкой сопротивляемостью. Тогда шли слухи, что вскоре будет запущено серийное производство ВАЗ Х, но из-за развала СССР этому не суждено было сбыться.

GT-77

GT-77, над которым почти 6 лет работал Рафик Ордян, стал самым запоминающимся спорткаром, созданным в СССР. Он отличался ярким оранжевым спортивным кузовом, дверями “крыло чайки” и выдвигающимися фарами. 

В 1977 этот концепт-кар занял первое место в Гран-При СССР. GT-77 стал наглядным примером высокого спроса на такие автомобили в Советском Союзе. Однако на конвейер он так и не встал.

Lincoln Futura

Lincoln Futura был представлен в 1955 году с целью показать достижения компании Форд. Дизайнер, работавший над этим проектом, так вдохновился встречей с акулой, что решил создать автомобиль, похожий на нее.

Начинку Futura получила от более ранних автомобилей Lincoln. Концепт-кар пользовался огромным успехом на шоу-карах, его снимали в рекламе и кино, что во многом объяснялось его схожестью с бэтмобилем. Всего было выпущено 4 таких бэтмобиля. И только один был сделан на основе Lincoln, остальные базировались на других моделях Форд.

Toyota Kikai

Самым нонконформистским концепт-каром нашего времени стала Toyota Kikai, представленная в 2015 году. При создании этого автомобиля дизайнеры ориентировались на посыл, который предлагает нам смотреть на нее внешность автомобиля, а на его начинку. С первого взгляда на Toyota Kikai можно увидеть электромоторы, топливные баки, подсветку, выхлопную систему, систему тормозов и управления. При этом несмотря на экстраординарную внешность Toyota Kikai является вполне привычным автомобилем для большого города.