Geely Okavango - самый честный автомобиль от китайского бренда

Если производитель принимает решение построить современный, надежный, функциональный и недорогой автомобиль, то шансы, что он окажется еще и привлекательным внешне минимальны. В случае с Geely Okavango об эффектной внешности говорить даже не приходится. Он отличается крупным и не слишком изящным силуэтом, но за счет простоты больше напоминает доброго великана, который готов одарить теплом и уютом своего владельца. В целом Окаванго, в отличие от большинства современных моделей, не пытается быть модным. Это крупный автомобиль с внушительными техническими характеристиками, который полностью справляется со своими основными задачами.

Внешний вид

Во внешности Geely прослеживаются все основные черты современных азиатских автомобилей: огромная радиаторная решетка,обилие хрома по кузову, чрезмерно большие квази-сопла в заднем бампере, фальш-воздуховоды в переднем бампере, слишком раздутые колесные арки, колеса в которых имеют относительно небольшие размеры. В совокупности все эти дизайнерские приемы смотрятся несколько карикатурно. Но чего еще ждать от огромного автомобиля, почти автобуса?! Окаванго отличается огромным багажником, который проглатывает крупные баулы, детскую коляску, велосипед, несколько чемоданов.

Несмотря на весьма неуклюжую внешность, Geely Okavango оказывается очень маневренным и комфортным в управлении. Снаружи он больше напоминает кроссовер, а внутри - это самый настоящий минивэн. За рулем же он воспринимается как универсал. Несмотря на внушительные габариты Geely Okavango, общаться с ним просто. Он легко маневрирует в трафике и имеет достаточно простое и интуитивно понятное цифровое управление.

Салон

Интерьер Окаванго смотрится интересно, но к нему есть ряд вопросов. Так, контрастная прострочка в сочетании с ромбами на креслах смотрится слишком аляповато. Простые и грубые элементы отделки салона лишний раз указывают на попытку производителя сэкономить. Фундаментально же интерьер огромного кроссовера в разы удобнее салонов многих современных паркетников. Все функции здесь находятся на своих местах, начиная с климат-контроля, который управляется физическими кнопками и заканчивая дисплеем мультимедийной системы с адекватной диагональю. При этом система мультимедиа обладает всем необходимым функционалом и интуитивно понятна в управлении. А вот акустика ноунейм расстраивает своим звучанием, впрочем, практически все модели от Джили даже с брендовой акустикой имеют слабенькие динамики.

Сиденья в салоне кроссовера раздвигаются и складываются по отдельности, что очень удобно и позволяет без проблем получить доступ на третий ряд сидений. При этом третий ряд сидений расположен чуть выше второго ряда. На третьем ряду достаточно свободного пространства над головой и в ногах, так что там с комфортом можно разместить не только маленьких пассажиров, но и взрослых.

Управление

Управлять Джили Окаванго легко и приятно даже несмотря на его внушительные размеры. Он имеет отзывчивые органы управления и превосходную обзорность. Кроссовер оснащен коробкой передач с двойным сцеплением, которая отличается грамотной настройкой. С первого раз даже не поймешь, что здесь стоит не восьмиступенчатый автомат, а семиступенчатая роботизированная КПП. При старте с места трансмиссия здесь не дает о себе знать, все происходит максимально плавно и комфортно.

Для российского рынка двухлитровый мотор на Geely Okavango дефорсирован с 218 до 200 л.с. При этом разница не ощущается, так как изменения не коснулись крутящего момента. Параметры разгона не впечатляют. До сотни машина разгоняется за 9.6 с, что является далеко не самым рекордным показателем в классе. Однако вне зависимости от режима и скорости, двигатель с максимальным крутящим моментом 325 Нм всегда находится в распоряжении водителя. Динамика воспринимается намного комфортнее за счет достойной управляемости. Кроссовер имеет легкий руль и внятную обратную связь, а умеренные крены дают возможность снижать скорость при входе в повороты. Поэтому разгон на пределе возможностей автомобиля требуется нечасто. Несмотря на внушительную массу (1,8 тонны) Geely Okavango движется легко и быстро.

Подвеска

Крупный кроссовер имеет прекрасно настроенную подвеску. Неровности разных размеров практически бесшумно рассеиваются под днищем. Шасси отрабатывает неровности дорожного полотна намного качественнее других более премиальных моделей. Geely Okavango имеет превосходный баланс комфорта и стабильности, что позволяет передвигаться по неровной дороге с минимальным дискомфортом.

Geely Okavango выпускается без полного привода, что является существенным недостатком этой модели. Ведь тот же Джили Атлас за доплату в 200 000 рублей дает покупателю возможность приобрести машину с полным приводом. И это с учетом того, что городскому автомобилю не так уж и нужен полный привод, как утилитарному кроссоверу Окаванго.

В целом Geely Okavango можно назвать универсальным автомобилем для реальной жизни. В нем нет излишнего пижонства и претензий на премиум, но это комфортный и удобный крупный кроссовер за адекватную цену. Он имеет брутальную внешность и довольно шустрый и маневренный. Это идеальный претендент на роль семейного автомобиля. Подойдет он и активным любителям путешествий на большие расстояния.