Dongfeng AX7

от 899 900 ₽

в г. Ростов-на-Дону

Купить Dongfeng AX7 в автосалоне Аврора Авто в Ростове-на-Дону

Бренд Dongfeng Motor в России представлен только двумя моделями: AX7 и 580, хотя в Китае это один из самых успешных автомобильных концернов, выпускающий 4 млн автомобилей в год не только своих, но и всемирно известных брендов, таких как Citroen, Peugeot, Kia и Nissan. Несмотря на большую конкуренцию в нише переднеприводных кроссоверов, Dongfeng AX7 занял свое место, оставаясь на российском рынке с 2017 года.

Имея осевое расстояние 2712 мм, кузов 4690х1850х1727 мм, по габаритам и вместительности он успешно соперничает с Hyundai SantaFe, Hyundai Creta, Renault Kaptur, Kia Sportage и Toyota RAV4. Большинство представителей сегмента за ту же цену будет меньше и с более примитивной комплектацией. Но те же Крета и Каптюр дают возможность выбрать полный привод.

Работа в тесном сотрудничестве с европейскими марками позволила Дунфэн придать своему детищу уникальный внешний вид, пусть и напоминающий ближайшего конкурента Hyundai Santa Fe и Hyundai ix35, но есть в нем и нечто от французских дизайнеров, впрочем, как и начинка, которая представляет собой комбинацию агрегатов от французских и японских производителей.

Особенности модели

База паркетника - платформа DFMS на стандартной для китайцев связка из Макферсона с поперечным стабилизатором спереди и независимой многорычажной подвески на задней оси. Тормоза стандартно вентилируемые спереди, трансмиссия с шестью ступенями от японской компании Aisin. В нашей стране Дунфэн АХ7 представлен только 2-литровым двигателем Peugeot-Citroen. Руль с электроусилителем, управление радует адекватным и своевременным откликом при резком повороте. В такой комбинации Dongfeng AX7 спокойно выдерживает и езду по трассе, и городской темп. Просторность и габаритность салона делает его семейным автомобилем с экономичным потреблением бензина в среднем 8,7 л/100 км. Если к этому добавить объем бака в 61 л, поездка всей семьей в комфорте на дальние расстояния не кажется несбыточной мечтой. Если вы ищете такой автомобиль, то пора записаться на тест-драйв.

При минимальной загрузке платформа несколько зажата, но стоит автомобиль нагрузить, и она раскрывается по максимуму, приобретая большую энергоемкость и плавность хода. Подвеска хорошо глотает неровности, идущие одна за одной, особенно на приличных оборотах, а вот в городе, наехав на лежачего полицейского, можно почувствовать встряску. Но при всем этом шумоизоляция на уровне – даже при разгоне и на большой скорости можно услышать лишь тихий гул колесных арок и звук мотора при отсечке передачи. Этому помогает и теплоизоляция: все владельцы отмечают, что даже в сильные морозы лобовое стекло не обледеневает, а ноги не мерзнут.

Внешний вид - экстерьер

Дунфэн AX7 пропорционально сложен, в нем в равной степени проглядывают европейские и азиатские черты, что не случайно, ведь китайцы работали над экстерьером вместе с мастерами из Italdesign. Это дало крупную решетку радиатора с продольными хромированными полосами, для аэродинамики чуть наклоненными вниз, четкую геометрическую выштамповку капота, к которой сходятся большие прищуренные фары галогеновых дневных ходовых огней, дополненных светодиодной подводкой снизу. Вдоль всей боковой части идет утопленная линия, которая вместе со скошенной линией крышей и утолщенными кзади накладками придает образу AX7 спортивный вид. Его же дополняют рейлинги, высокий бампер, широкий спойлер над дверью багажника и крупные патрубки выхлопа, правда, один из них не настоящий. Задние огни имеют светодиодную оптику, в отличие от передних, что делает автомобиль хорошо заметным на дороге. В зависимости от комплектации машина может иметь 17- или 18-дюймовые диски.

Салон - интерьер

Материалы отделки салона уже давно не пахнут фенолом, как это было у ранних китайских собратьев бюджетного Дунфэна. Обивка сидений в комплектации Prestige–тканевая, Luxury – из экокожи с настоящей красной отстрочкой, часть деталей из мягкого пластика, который так и хочется потрогать, часть – из жесткого пластика, в основном это торпедо и детали карт дверей, часть вставок покрыты лаком, остальное – пористым материалом. Несмотря на эклектику, все вместе смотрится гармонично и современно.

Одно из преимуществ модели - места в салоне много, кресла и диван сзади отличаются мягкостью, хотя рельеф не очень выражен. На заднем ряду могут поместиться с относительным комфортом трое взрослых. И даже если поставить там два детских кресла, используя Isofix, между ними может сесть еще один человек, пусть и в несколько стесненной позиции. Этим могут похвастаться далеко не все переднеприводные автомобили в кузове SUV данного ценового сегмента. Уже в базовой комплектации сиденье водителя имеет очень гибкую настройку, которую можно запомнить, все сиденья оснащены вентиляцией, а вот подогрев возможен только в версии Luxury. А вот руль можно регулировать только по высоте, но не по вылету.

Эргономика тут классическая: панель с приборами находится на логичном месте, хотя в сравнении с габаритами циферблаты и экраны кажутся маленькими. Причем, Dongfeng AX7 – это тот редкий случай, когда приборные панели разных комплектаций довольно сильно отличаются. В Prestige спидометра как такового нет – информация выведена на экран бортового компьютера, а в Luxury это более привычная аналоговая панель с циферблатом.

В центральной части расположена мультимедиа-система на 7-дюймовом экране, похожем на стандартный планшет. Имеется возможность говорить через Hands Free и управление через Bluetooth. На этом же мониторе выводится информация с задней камеры, а основные функции можно регулировать не только через экран, но и кнопками, в том числе и на рулевом колесе. Музыку на АХ7 лучше слушать не через Bluetooth, а AUX-кабель. Дизайн передней панели явно был вдохновлен Infiniti.

Багажник большой и высокий – сюда влезет и детская коляска, и санки, и чемодан. При поднятой пятой двери перед багажником в полный рост может стоять взрослый мужчина, не пригибаясь. Отделение оснащено розеткой на 12V, подсветкой с обеих сторон и карманами.

Безопасность и Комфорт

По версии китайского рейтингового агентства C-NCAP Дунфэн AX7 получил 5 звезд из 5 возможных за безопасность. Минимальная версия Prestige уже имеет преднатяжители на передних и трехточечное крепление на задних ремнях, ESC, Эра-ГЛОНАСС, помощь при трогании с места, торможении, подъеме, контроль давления в шинах, ABS, EBD, TSC, BOS, передние подушки, автоблокировку дверей на высокой скорости.

Комплектации

В версии Luxury есть многое, чем обладают более дорогие модели: бесключевой доступ, кожаная обивка, водительское кресло на электроприводе, круиз-контроль и климат-контроль, подогрев передних сидений, 3,5-дюймовый цветной бортовой компьютер, электронные системы безопасности (ESP, система антиотката при подъеме, камера заднего вида, датчики парковки и т.д.), 6 подушек безопасности, красивая бирюзовая подсветка на передних дверях и панели приборов. Передний подлокотник выдвижной, а под ним очень вместительная ниша. В багажнике люксовой версии есть полноразмерное запасное колесо, на крыше – люк с электроприводом, на боковых зеркалах – подсветка и автоматическое складывание при блокировке.

Особенности/преимущества покупки модели в нашем салоне

В автомобильном салоне Aurora Auto можно посмотреть представленные на сайте модели, а также оценить ходовые качества авто, записавшись на тест-драйв. Широкие возможности купить в кредит дают различные программы, в том числе купить в трейд-ин, если вы хотите обменять старый автомобиль на новый. Вы в любое время можете получить консультацию или самую новую информацию об акциях как через сайт, так и по телефону. Как официальный дилер DFN «Аврора Авто» предоставляет возможность оформить кредит на покупку Dongfeng AX7 и приобрести новый автомобиль по низкой цене, благодаря государственной программе кредитования.