Haval H6

Купить Haval H6 в автосалоне Аврора Авто в Ростове-на-Дону

Знатокам истории китайпрома автомобили Haval знакомы со времен, когда они были суббрендом Great Wall и назывались Hover. С 2005 года началась их собственная история. Сейчас Haval активно завоевывает все новые рынки и к 2026 году стремится стать маркой номер один по продажам внедорожников. Модель H6 была презентована в 2011 году и позиционировалась как спортивный кроссовер, в 2017 году она получила второе рождение, потеряла постфикс Sport и пришла в Россию. Популярность ее настолько высока, что за последние три года именно H6 стал самым продаваемым автомобилем Haval в нашей стране.

Кроссовер, стремящийся занять нишу премиум-класса, успешно конкурирует именно за счет цены, потому как внешность у него самобытная и начинка приличная. В сравнении с ближайшим соперником – KiaSoul – лучше приспособлен к разухабистым российским дорогам, меньше стоит, более просторен внутри. В нише средних по оснащенности SUV его конкурентами можно считать Nissan Qashqai, Skoda Caroq, Suzuki SX4 и соотечественника Chery Tiggo 7. Наличие передне- и полноприводного варианта, 1,5 и 2-литрового движка (только на родине), трех комплектаций с различной оснащенностью, большое количество подключаемых опций и стоимость объективно делают Haval H6 одним из лидеров.

Особенности модели

У официальных дилеров в России можно найти три вариации «Шестерки» на едином для всех 1,5-литровом движке: передний привод с механической и автоматической 6-ступенчатой коробкой и полный привод с механикой в комплекте. Во всех случаях платформа одинакова: спереди это проверенный временем Мак Ферсон, сзади – двухрычажная независимая комбинация. АКПП, которой обладает одна из переднеприводных версий, заслуженно входит в топ трансмиссий.

Благодаря мокрому двойному сцеплению машина обладает быстрым – до 0,2 секунды – откликом и живую синхронизацию с сердцем машины, не теряется даже в экстремальном режиме кикдаун. Как итог, 150-сильный бензиновый мотор развивает при 210 Нм скорость до 190 км/ч – в сотню входит всего за 9 секунд. Работая на экономичном 92 бензине, H6 тратит в среднем 8,4 л/100 км. Реальные испытания показали чуть больший расход, тем не менее он в смешанном режиме не выходит за 10 литров на сотню. Для паркетника динамики хватает за глаза, радует плавность хода и хорошая управляемость.

Большие неровности Хавал отрабатывает достойно – даже лежачие полицейские проходит без пробоя. Несмотря на средний клиренс 18 см, подвеска глотает колдобины, а вот мелкие неровности чувствуются из-за некоторой жесткости, создается эффект перекаченных шин. Низ хорошо защищен, поэтому не страшно сесть на брюхо – полный привод, отключаемая электроника особенно противобуксовочный компонент у переднего привода способны вытащить авто даже из глубокой раскисшей колеи. Ощутить динамику и испытать автомобиль в полевых условиях можно и самому, если записаться на тест-драйв.

Габариты для спортивного кроссовера приличные: 4649х1852х1727 мм. Авто не уступает Hyundai Creta и Renault Kaptur, а по длине кузова Н6 обгоняет Киа Соул, что и дало ему преимущество во внутреннем пространстве.

Внешний вид - экстерьер

Внешность у Хавал Н6 достаточно строгая, стильная и современная. Есть в нем что-то от немецких внедорожников типа Audi и BMW. Крупная сетчатая решетка, закрытая хромированными ламелями и обрамленная таким же хромированным ободом. На спокойных боковых линиях и капоте присутствуют оригинальные выштамповки. Стиля добавляют ксеноновые или галогеновые передние фары и светодиодные ДХО, а внушительности – крупные противотуманки. Пластиковая защита порогов, бамперов и крыльев практичная черно-серая, независимо от цвета кузова. Парящая за счет стоек в цвет стекол крыша увенчана аккуратными серебристыми рейлингами и оканчивается светящимся стоп-сигналом спойлером над широкой дверью вместительного багажника. Задний бампер и днище защищены стальными накладками. Несмотря на большие размеры, модель выглядит динамично. Экспрессии добавляют 17-дюймовые диски.

Салон - интерьер

Haval H6 может похвастаться продуманной внутренней эргономикой: руль имеет удобную регулировку в двух направлениях и удобный хват, пространства над головой прилично, хотя люк скрадывает несколько сантиметров в высоту. Сиденья имеют выраженный профиль и настоящую, а не условную поддержку по бокам и для спины.

За рулем расположена классическая, хорошо читаемая панель приборов несколько футуристичного вида с двумя круглыми циферблатами, небольшой монохромный экран бортового компьютера. Блок климат-контроля правильно скомпонован и легко управляем. Сама центральная консоль выглядит сдержанно и покрыта приятным на ощупь пластиком. По умолчанию Хавал Н6 оснащается акустикой из 7 динамиков, мультимедийным комплексом с 8-дюймовым LCD-экраном, Bluetooth, USB, AUX-разъемом. В целом интерьер смотрится стильно, атмосферы добавляет подсветка, которая есть во всех вариантах исполнения.

Второй ряд широкий, места для ног хватает даже высоким пассажирам. Есть раскладываемый подлокотник с подстаканником, зарядка. Сами сиденья можно регулировать по наклону. Материал обивки зависит от комплектации, поэтому может быть как тканевым, так и кожаным. Для багажника тоже осталось место: даже при разложенном диване сюда можно уместить 808 литров поклажи. Здесь также предусмотрена установка полки. Ровный пол и сиденья, складываемые 60х40 помогут уместить крупногабарит.

Безопасность и Комфорт

Автомобиль имеет прочный кузов, на 65% состоящий из стали. Во всех комплектациях есть основные электронные помощники, будь то курсовая стабилизация, распределение тормозных усилий, антиблокировка тормозов и так далее. Обязательные фронтальные подушки (боковые подушки и шторки безопасности добавляются в Lux и Elite-версиях), активные подголовники, крепления для детских кресел. Камера для обзора слепой зоны со стороны переднего пассажира вместе с камерой заднего вида, активируемые при сдавании задом, круговые парктроники обеспечивают контроль за ситуацией со всех сторон. Проведенные тесты C-NCAP подтвердили высокую безопасность этого китайского паркетника – 5 звезд дают далеко не каждому.

Комфортное использование авто обеспечивают подогрев всех сидений в любой из версий, двухзонная климатическая система, круиз-контроль, датчики дождя и света.

Комплектации

Haval H6 доступен в трех вариантах: Lux, Elite и City. Самая простая комплектация – City – лишена круиз-контроля, датчиков парковки и климата, имеет тканевую отделку, 17-дюймовые диски, галогенки в основном свете, зимний пакет и большую часть электронных систем безопасности. Elite от Lux отличается наличием камеры в правом зеркале, омывателями и регулировкой ксеноновых фар, электроприводом пассажирского сиденья, автозатемнением на зеркале заднего вида, и динамической разметкой задней камеры.

Опционально любая версия оснащается бесключевым доступом, запуском без ключа, обогреваемыми и складываемыми посредством электропривода боковыми зеркалами, разблокировкой бензобака из салона и так далее. Опций так много, что разобраться в них самостоятельно будет сложно, но, если получить консультацию у менеджеров нашего салона, понять особенности каждой из версий будет проще.

Особенности/преимущества покупки модели в нашем салоне

Очевидно, что свою популярность автомобиль получил заслуженно, поэтому в салоне AuroraAuto он всегда в наличии. Можно оформить кредит на покупку Haval H6, а если вы готовы обменять старый автомобиль на новый, воспользуйтесь программой обмена. Чтобы купить в трейд-ин, попробуйте предварительно рассчитать скидку прямо на сайте. Также не забывайте, что у нас действуют специальные предложения, чтобы купить в кредит любую из представленных моделей. Обращайтесь по любым вопросам к нашим операторам по многоканальному телефону или приходите, чтобы самую актуальную информацию об акциях получить непосредственно в салоне.