EXEED TXL

от 1 999 900 ₽

Купить EXEED TXL в автосалоне Аврора Авто в Ростове-на-Дону

Exeed – премиальный суббренд Chery, созвучный слову exceed, что означает «превосходить, быть больше». Это сходство не случайно, ведь под названием скрываются полноприводные кроссоверы, в которые создатели вложили свое представление о том, каким должен быть лучший в своем классе современный внедорожник. На российском рынке Exeed TXL – единственный представитель семейства, а на родине их четыре. У нас это версия в удлиненном кузове (4780 мм в длину, 1885 в ширину и 1730 высотой) с дорожным просветом 210 мм и колесной базой 2800 мм. И, несмотря на то что снаружи он смотрится по-спортивному собранно и компактно, внутри он очень просторный и комфортный. Кроме этого, владельцы отмечают высокую проходимость, отличные ходовые качества и передовую электронную начинку.

Особенности модели

Конкурентные преимущества Эксид ТХЛ: более современная и богатая электроника, чем у Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe, и значительно дешевле Nissan Murano или Skoda Kodiaq. У тех же Аутлэндера и Мурано стоит куда менее надежный вариатор, в отличие от роботизированной коробки передач Getrag на Exeed, которая внедорожнику подходит больше.

Если в случае с Tiggo платформа разрабатывалась вместе с Land Rover, то Exeed получил «тележку» от Benteler. Это все тот же тандем стоек Макферсон спереди и многорычажной системы на задней оси. В 2019 году двигатель Acteco, которым оснащаются автомобили Эксид, вошел в первую десятку среди всех, производимых на тот момент в Китае. Полный привод, турбированный поперечно расположенный 1,6-литровый двигатель на 186 л.с. и роботизированная коробка передач обеспечивают надежное сцепление, управляемость и устойчивость на трассе и бездорожье. Если на старте она не спешит разогнаться (9,8 сек/100 км даже в Sport-режиме), то на большой скорости быстро переключает передачи, позволяя без лишних нервов и вдавливания педали вписаться в сложный поворот. Стоит записаться на тест драйв, чтобы убедиться в заявленных характеристиках на собственном опыте.

Распределение крутящего момента 275 Нм тут на совести муфты BorgWarner, которая в течение 0,07 секунды срабатывает и позволяет остановить ТХЛ, не перегреваясь и сохраняя траекторию и связь с дорожным покрытием. Это же обеспечивает правильно сбалансированная система торможения с просушкой тормозов. Тест-драйвы модели показали, насколько четко подвеска гасит дорожные изъяны, передавая в кабину только грохот – на бездорожье Exeed TXL показал себя как премиальный кроссовер, на 100% оправдывающий свою принадлежность к среднеразмерным внедорожникам. И если в первом поколении пользователи отмечали некоторое несоответствие блестящей технической части будто наспех сделанным электронике и интерьеру, в самом новом исполнении этот диссонанс устранен.

Расход бензина экономичен для внедорожника: 10,2 л/100 км при езде по городу, 6,4 – на трассе, в смешанном цикле - 7,8. Испытания показали, что в случае длительной езды по бездорожью или стояния в пробке, максимальный расход топлива оказался 12,8 л/100 км, но и это нельзя назвать прожорливостью, особенно если учесть, что двигатель заточен под самый дешевый бензин на российском рынке – АИ-92.

Внешний вид — экстерьер

Внешне Exeed TXL оправдывает свою принадлежность к премиальному сегменту. Тут нет избытка хрома или излишне затейливых элементов. Главный дизайнер модели Кевин Райс сделал автомобиль по-западному сдержанным, но не лишил узнаваемых черт. В основе экстерьера лежит концепт Уиздом Эстетик 2.0 – умный и премиальный. Тщательно выверенные аэродинамические линии дали внедорожнику коэффициент обтекаемости 0,33, что улучшило экономичность расхода топлива и уменьшило шум в салоне на высоких скоростях.

Рельефный кузов с четкими выштамповками сбоку, мощная морда с большой радиаторной решеткой с параллельными горизонтальными линиями, оканчивающаяся горизонтальными противотуманками, дополняются характерными для Стива Юма, разработавшего под начальством Кевина Райса большинство концепт-каров материнского концерна Chery, хищными фарами ДХО. Для удобства пассажиров здесь широкие посадочные дверные проемы, а для удобства водителя передние стойки кабины расположены так, чтобы обеспечить максимальный угловой обзор.

Особенностью модели стал стильный логотип из пульсирующих светодиодных букв Exeed над радиаторной решеткой. Она светится по-разному, в зависимости от близости владельца с ключом и от режима. Если перевести коробку в режим паркинга, буквы так же пульсируют, привлекая внимание.

Если в целом говорить об оптике, то тут все на LED-элементах (за исключением галогенок на основном свете в минимальной комплектации). Для езды по ночному городу или темной трассе есть адаптивный режим, который гарантирует хорошее освещение полотна не только в зависимости от времени суток, но и погодных условий.

Салон — интерьер

Колесная база 2800 мм обеспечила Exeed TXL очень просторный салон и, что редкость для внедорожников, позволяет разместиться с большим комфортом трем пассажирам заднего ряда. Даже крупный и высокий мужчина не будет упираться в передние сиденья коленями, а головой в потолок, даже в комплектации с панорамной крышей, которая неизменно ниже стандартной. Передние кресла имеют боковую поддержку, электропривод (механику у пассажира в Luxury-комплектации) и подогрев, а водительское еще и с регулировкой в 6 плоскостях и с памятью на три положения. Спинки дивана на заднем ряду тоже можно отрегулировать в 1 из 2 положений.

В машине есть место не только для пассажиров. Объем багажника можно увеличить с 461 литра до 1000, сложив задние кресла, нажав единственную кнопку. В получившемся пространстве можно разместиться для ночлега. Под полом есть вместительная ниша, где можно хранить самые необходимые для длительных поездок инструменты и туристические принадлежности. Дверь багажника снабжена электроприводом и дает возможность регулировать высоту поднятия.

Внутреннее оформление столь же сдержанно, сколь и наружное: качественные кожа, ткань и мягкий пластик темных тонов. Дизайном и внутренним оформлением салона занималась Lear Corporation.

Все управление электронной начинкой сосредоточено в мультимедийном кластере из большого 10,1-дюймового сенсорного мультимедиа-дисплея и 10,25 цветного экрана в приборной панели. Руль также оснащен кнопками быстрого доступа к мультимедиа и Bluetooth-устройствам. Сам руль сразу обращает на себя внимание: он скошен снизу и имеет приличные регулировки по вылету и высоте. Как и сиденья, он обшит приятной и прочной искусственной кожей.

Аудиосистема даже в минимальной комплектации – это премиальная Arkamys, обеспечивающая оптимальное распределение по каналам 6 (Luxury) и 8 (Flagship) динамиков и автоматическую регулировку громкости, в зависимости от скорости движения.

Безопасность и Комфорт

Китайские производители с недавних пор основной упор делают на безопасность своих автомобилей. Эксид ТХЛ по всем параметрам выше среднего: защита пассажиров, активная безопасность близки к 100%. Даже безопасность пассажиров – 75,7% против 69,7% в среднем.

В любой комплектации модель имеет систему помощи при старте, уменьшения крена, слежения за давлением в шинах, контроля крутящего момента, антипробуксовки, экстренного торможения, сушки тормозов, Isofix и блокировку дверей на скорости и от открывания детьми, 4 подушки безопасности и боковые шторки и т.д. Flagship-версия дополнена системой кругового обзора, автопарковки, заднего хода и контроля слепых зон.

Комфорт водителю и пассажиру обеспечивают система шумоизоляции моторного отсека и максимально обтекаемая форма кузова, 4 USB-гнезда и беспроводная зарядка, четко срабатывающие сенсоры на экране, обогрев сидений с вентиляцией в максимальной версии. В ней же есть двухзонный климат-контроль с ионизатором воздуха, запускаемый вместе с двигателем дистанционно, а также полный зимний пакет – подогрев всех сидений и руля, стекол, зеркал, форсунок омывателя.

Комплектации

Минимальная комплектация Exeed TXL – Luxury на 18-дюймовых дисках. В нее уже входят бесключевой доступ, подогрев всех сидений и руля, легкая тонировка стекол, боковые зеркала на электроприводе, светодиодная оптика, за исключением основного галогенового света, ручка и зеркала под цвет, датчик температуры снаружи, очечник, освещение обоих рядов сидений, кожаная отделка сидений, круиз-контроль.

Второй вариант – Flagship. Его отличает 6 подушек безопасности против 4 и 8 динамиков против 6 у Luxury, наличие климат-контроля, LED-фары основного света, 19-дюймовые литые диски, автоматический дальний свет, подрулевые лепестки управления, электроприводы сидений и дополнительная вентиляция, атмосферную подсветку, панорамную крышу, систему удержания в полосе, систему распознавания знаков и тонировку стекол.

Особенности/преимущества покупки модели в нашем салоне

В салоне Aurora Auto можно не только попробовать Exeed TXL в деле, но и получить консультацию по интересующей вас модели. Официальный дилер Chery в Ростове-на-Дону предлагает оформить кредит на покупку Эксид ТХЛ, а также обменять старый автомобиль на новый. Чтобы рассчитать максимальную скидку и купить в трейд-ин (trade-in), воспользуйтесь специальной формой на сайте или обратитесь в центр по многоканальному бесплатному телефону. Вы можете купить в кредит и по специальной программе, предоставленной нашими партнерами.